тема немного заглохла, приподниму
отмахал 200 с лишним тысяч на ситроен берлинго, 2004 года, 1.9 дизель, переделанный пассажир.
из впечатлений за все время эксплуатации - очень надежный и неприхотливый автомобиль.
но самое главное требование - наличие качественного сервиса, где знают эту марку.
регулярно заезжать на диагностику (я это делал перед сменой сезонов, т.е. раз в примерно 50 тысяч км), своевременно делать регламентные работы - и машинка будет бегать без проблем.
но из-за того, что не все мастера эту машину знают, возможны вопросы.
было дело, что из-за копеечного датчика, включающего вентилятор охлаждения, попал на замену двигателя. Просто никто на СТО, специализирующемся на дизелях (но, надо отдать должное, там в основном были спринтера и элтешки) не мог найти этот датчик. Потом уже нашел в Киеве нормальный сервис на ул. Строкача, там и обслуживал машину.
Авто не для гонок, но со своей задачей "доставить из точки А в точку Б и потом обратно монтажную бригаду с материалами" справлялся отлично. Очень часто бегал с перегрузом полуторным, выдержал всё.
Да, еще - машина должна быть с кондером и электроподогревом зеркал.
Пусть в ней не будет электростекол, но кондер и зеркала очень сильно выручают.
И не берите машинку без правой боковой сдвижной двери.
Подводя итог - я тем берлинго был доволен.