FPV-дрони долітають до Харкова: що робити?

[NEWS]

Що робити водію при загрозі атаки дрона? Харків та прикордонні райони області зіткнулися з новою загрозою - цілеспрямованим полюванням російських, ів на цивільний транспорт. Нагадуємо правила, які допоможуть врятувати життя.
Поширюємо.



ПРАВИЛА ВИЖИВАННЯ ДЛЯ ВОДІЇВ

Якщо ви на АЗС і почули дрон

Звук дрона часто нагадує мопед або бензопилу.

Що робити:

Негайно залиште автомобіль. Не витрачайте час на завершення заправки чи інші речі.

• Шукайте укриття:
• підвал;
• сховище;
• бетонна споруда;
• підземний перехід.

Якщо укриття далеко — відійдіть від АЗС, паливних колонок та автомобілів якомога далі.

Якщо сховатися ніде — ляжте в канаву, яму або будь-яке заглиблення та прикрийте голову руками.

Не залишайтеся на відкритій місцевості та не підходьте до адміністративних будівель АЗС.

FPV-ДРОН: ЯК ПІДВИЩИТИ ШАНСИ НА ПОРЯТУНОК

Якщо чуєте характерне дзижчання, часу на реакцію може бути дуже мало.

Не можна:

• залишатися в автомобілі;
• намагатися втекти на машині;
• зупинятися та знімати дрон на телефон;
• стояти біля вікон, арок або входів у будівлі.

Потрібно:

• негайно знайти укриття;
• у приміщенні дотримуватися правила «двох стін»;
• на відкритій місцевості лягти в заглиблення та закрити голову руками;
• триматися подалі від вікон.

Якщо вибух поруч неминучий, відкрийте рот — це може зменшити вплив вибухової хвилі на організм.

Важливо: головний захист — надійне укриття. Чим менше вас видно, тим вищі шанси залишитися в безпеці.

[malinka]

fpv-дрони долітають до Харкова. Що робити?
3 дні тому на околиці міста fpv-дрон, попередньо на оптоволокні, атакував цивільну автівку, загинув чоловік.
Це вже не перший випадок. І коли кільцеву Харкова почали вкривати сітками, я почала питати в захисників що робити, щоб вижити?
Бігти чи завмирати? Вискакувати з машини чи надавити на газ і тікати? Як розірвати оптоволокно і чи треба це робити? А якщо "ждун"?
Що кажуть хлопці з Гострих картузів і Полку поліції особливого призначення:
1) Для fpv-дронів відстань у 20 км - це ніщо. А саме стільки зараз від кільцевої до ворога. Сучасні fpv-дрони вже можуть літати й на вп'ятеро більші дистанції. На fpv-дрони на оптоволокні не діють системи РЕБ. Їх не можна побачити в детектори дронів.
2) Сітка над дорогою - не 100% захист. В цих сіткових коридорах є прогалини, в них можуть залітати fpv-дрони і атакувати авто. Так само може залетіти "ждун" й причаїтися.
3) Так званий "ждун" може чатувати на даху будівлі, на узбіччі дороги й годинами чекати на ціль.
4) Завмерти, щоб врятуватися від fpv-дрону - не варіант. Шукайте укриття: хоча б під дерево, а краще - будівлю.
5) Пам'ятайте, що fpv-дрон може залетіти й в будівлю, приміром, через вибите вікно, і шукати ціль, обстежуючи кожну кімнату.
6) Якщо fpv-дрон застав в дорозі - треба негайно вискочити з авто. Адже часто саме авто - пріоритетна ціль.
7) Спробувати втекти від дрона можна хіба що на авто з потужним двигуном.
8 ) Оптоволокно майже неможливо розірвати, якщо тягнути обома руками з різні боки. Його можна "зламати", але треба повчитися як це робити. Можна розрізати. Але! Це небезпечно. Дрон може бути запрограмований на вибух після втрати зв’язку.
9) Часто "ждуни" працюють парами, й після знешкодження одного, атакувати людину може другий.
10) "Чуйка" не бачить fpv-дрон на оптоволокні, вона потрібна для виявлення інших дронів. Але в місті - користі від неї мало.
Ще є дрони зі штучним інтелектом, які мають базу даних і в польоті обирають пріоритетність.

[malinka]

Нова загроза для Харкова: дрони можуть атакувати навіть після втрати зв'язку з оператором

У Харкові зафіксували застосування FPV-дронів нового типу «Велес». За даними правоохоронців, особливість таких безпілотників полягає в тому, що вони можуть продовжувати політ та шукати ціль навіть після втрати зв'язку з оператором.

Як пояснюють фахівці у коментарі «Суспільному», якщо дрон потрапляє під дію засобів РЕБ, його можуть перевести в автоматичний режим. Далі безпілотник орієнтується на заздалегідь завантажені дані та продовжує виконання завдання самостійно.

Перший удар таким дроном по Харкову зафіксували 16 червня. Надалі атаки відбувалися в різних районах міста, зокрема на Салтівці.

За інформацією облпрокуратури, загалом ворог уже понад 20 разів застосовував FPV-дрони для ударів по Харкову та його околицях.

Фахівці наголошують: головним захистом залишається уважність до сигналів тривоги, швидкий перехід до укриття та дотримання правил безпеки

Чи доводилося вам чути характерний звук FPV-дрона над містом?

[NEWS]

Зведення лише за два дні:

• Вчора FPV-дрон впав біля будинку на Північній Салтівці, прямо біля входу в салон краси, який розташований в багатоповерхівці по вул. Леся Сердюка 48-річної жінці поранило ноги.
• Також в облпрокуратурі повідомили, що в Індустріальному районі на території приватного домоволодіння вчора виявили FPV-дрон з бойовою частиною.
• Позавчора FPV-дрон упав на парковці Класу на Леся Північній Салтівці, без детонації.